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配重式半電動(dòng)堆高車
1.半電動(dòng)配重式堆高車無(wú)底腿，適用于單面托盤和雙面托盤。 2.電動(dòng)升降，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，人力手推行走，省時(shí)省工，操作簡(jiǎn)便; 3.環(huán)保高效，性價(jià)比高，應(yīng)用于高架貨物、托盤的移動(dòng)和堆垛； 4.工作原理是在升降時(shí)通過(guò)操縱升降桿控制泵站工作，直接通過(guò)油缸帶動(dòng)內(nèi)外門架和滑架相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使貨叉上升和下降； 5.在狹窄通道、樓面、高架倉(cāng)庫(kù)等工作環(huán)境，更能充分體現(xiàn)出其卓越的靈活、寧?kù)o和環(huán)保性能。 6.整機(jī)按照J(rèn)B/T3341-2005標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。詳情 +
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配重式半電動(dòng)堆高車
1.半電動(dòng)配重式堆高車無(wú)底腿，適用于單面托盤和雙面托盤。 2.電動(dòng)升降，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，人力手推行走，省時(shí)省工，操作簡(jiǎn)便; 3.環(huán)保高效，性價(jià)比高，應(yīng)用于高架貨物、托盤的移動(dòng)和堆垛； 4.工作原理是在升降時(shí)通過(guò)操縱升降桿控制泵站工作，直接通過(guò)油缸帶動(dòng)內(nèi)外門架和滑架相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使貨叉上升和下降； 5.在狹窄通道、樓面、高架倉(cāng)庫(kù)等工作環(huán)境，更能充分體現(xiàn)出其卓越的靈活、寧?kù)o和環(huán)保性能。 6.整機(jī)按照J(rèn)B/T3341-2005標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。詳情 +
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配重式半電動(dòng)堆高車
1.半電動(dòng)配重式堆高車無(wú)底腿，適用于單面托盤和雙面托盤。 2.電動(dòng)升降，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，人力手推行走，省時(shí)省工，操作簡(jiǎn)便; 3.環(huán)保高效，性價(jià)比高，應(yīng)用于高架貨物、托盤的移動(dòng)和堆垛； 4.工作原理是在升降時(shí)通過(guò)操縱升降桿控制泵站工作，直接通過(guò)油缸帶動(dòng)內(nèi)外門架和滑架相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使貨叉上升和下降； 5.在狹窄通道、樓面、高架倉(cāng)庫(kù)等工作環(huán)境，更能充分體現(xiàn)出其卓越的靈活、寧?kù)o和環(huán)保性能。 6.整機(jī)按照J(rèn)B/T3341-2005標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。詳情 +
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配重式半電動(dòng)堆高車
1.半電動(dòng)配重式堆高車無(wú)底腿，適用于單面托盤和雙面托盤。 2.電動(dòng)升降，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，人力手推行走，省時(shí)省工，操作簡(jiǎn)便; 3.環(huán)保高效，性價(jià)比高，應(yīng)用于高架貨物、托盤的移動(dòng)和堆垛； 4.工作原理是在升降時(shí)通過(guò)操縱升降桿控制泵站工作，直接通過(guò)油缸帶動(dòng)內(nèi)外門架和滑架相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使貨叉上升和下降； 5.在狹窄通道、樓面、高架倉(cāng)庫(kù)等工作環(huán)境，更能充分體現(xiàn)出其卓越的靈活、寧?kù)o和環(huán)保性能。 6.整機(jī)按照J(rèn)B/T3341-2005標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。詳情 +
- [常見(jiàn)問(wèn)題]半電動(dòng)堆高車的組成結(jié)構(gòu)2016年09月22日 14:57
- 惠澤半電動(dòng)堆高車是電動(dòng)升降、操作簡(jiǎn)便、環(huán)保高效的新型堆垛機(jī)械。廣泛應(yīng)用于高架貨物、托盤的移動(dòng)及堆垛。在工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流中心等眾多場(chǎng)所，使用半電動(dòng)托盤堆垛車進(jìn)行單元化的托盤堆垛，既安全又高效；尤其在一些狹窄通道、樓面、高架倉(cāng)庫(kù)等工作場(chǎng)所，更能充分體現(xiàn)出其卓越的靈活、寧?kù)o和環(huán)保性能。
- 閱讀（69） 標(biāo)簽：惠澤產(chǎn)品
- [新聞動(dòng)態(tài)]無(wú)腿平衡重半電動(dòng)堆高車有哪些優(yōu)勢(shì)？2016年03月28日 13:14
- 半電動(dòng)堆高車主要分為支腿式和無(wú)腿式兩種，其中支腿式半電動(dòng)堆高車是市場(chǎng)主流產(chǎn)品，其車身小巧，操作輕便，價(jià)格便宜而被廣泛推崇；但是其也有一個(gè)致命的缺點(diǎn)，那就是其伸出來(lái)的支撐腳在很多場(chǎng)所或者很多種類的托盤是無(wú)法使用的，因此才會(huì)有我們今天重點(diǎn)討論的無(wú)腿平衡重半電動(dòng)堆高車。它的造型特點(diǎn)就是伸出的支撐腿去掉，然后在車身后半部增加配重以便能叉起合適重量的貨物，因此也被稱之為配重式半電動(dòng)堆高車。 無(wú)腿平衡重半電動(dòng)堆高車的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：
- 閱讀（5） 標(biāo)簽：惠澤產(chǎn)品
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